ドアミラーASSY 88-99y 社外 454SSタイプ 左 運転席側 手動式 無塗装黒 サイドミラー C1500 K1500 サバーバン ブレイザー タホ ユーコン エ
6375円
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88-98y C1500 K1500 C2500 K2500 C3500 K3500
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99-00y エスカレード ユーコンデナリ
★マニュアルタイプです。パワーミラーのお車にも取付はできますが、パワーミラーが使えなくなります。
また、可倒式では無いため車検通りません。
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かふぇパパ 1
以前別メーカーの添加剤を突っ込んで５年ほど経過したところでパワーダウンを感じやすくなったので添加。価格が１／３ほどなのですが、前の添加剤注入後と比べるとパワーダウン解消はほぼ体感できず冷えに関しては真夏でないので評価しづらいですが、注入直前にガス循環のため回してたときよりはわずかに冷える気はします価格が価格なのでお守り替わりといったところでしょうか本日見たら購入時オフシーズンで１３００円だったのに５００円代で販売されてます逆でしょ普通。流石に腹が立ちました。
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他社のミラーアダプターはたいてい２０ｍｍの高さなのですが、キタコさんだけは１７ｍｍとやや低め。この微妙な高さが気にいっています。「２０ｍｍは高すぎる」と思われる方にはキタコ製がおすすめですよ。
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作りもしっかりしていてとても良かったです。
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日常使い用に安価だったので購入しました。購入時、外出先の帰宅前で、それまで使っていたプロテクターの留め具を壊してしまったため、価格と納期のみの判断で急いで発注。発注時、ガラケーからだったため、あまり画像も確認せず、背面のプロテクターもついている物で、この値段なのか～！と勘違いして発注。（さすがにこの値段で背面部分まであるわけない、と今なら思いますが…）商品が到着してから、背面部分が無い事が分かり、おや？と思って改めてパソコンで確認して胸部前面のみのプロテクターとわかり、自分の勘違いに気付きました。当然ながら？背面、側面はゴムバンドのみです。自分は胸囲１０６ｃｍ程ありますが、胸囲８２ｃｍの者が付けても、ゴム部分で調節出来るので、いずれの場合もサイズ的に問題なく、ちょっとした剣道とかの防具っぽくて、意外にも守られてる感があります。実際、使ってみると、個人的には固定用のバンドの幅がもう少し広めかガッチリしていれば、更に安心度が増して有り難い気もしますが、暑い時期だったのもあり、逆に背面部分の無い分、インナーのすぐ上に装着しても暑くなく、なかなか快適で、寒くなってきた今でも簡易防寒も兼ねて使えるので、街乗りや念の為にプロテクター、的なスクーター乗車時の必需品になっています。まあ、さすがに本格的なツーリングに使うには別の背面部分もついた物を使っていますが、日常使いやアウターに影響させたくないときには非常に便利な商品だと思います。
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Amazon カスタマー 4
パットとシャツとセットで購入。シャツのデザイン、シルエットは即、気に入り購入。パットを取り付けた感想ですが、思ったよりごわつく事も無く綺麗に着きました。値段だけに保護機能はあまり期待していませんが、無いよりいいかな？タイトシルエットのシャツですので、少しきつくなるかと思いきや、0．5周り体が大きくなった感じで、元々想定された大きさでシャツが設計されているのでしょう、ちょうど良いサイズでした。
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Z-Tune.jp 3
防災対策用でもある7速変速機付き電動アシスト自転車(ソーラーパネルと12V6A,5V3.1A出力、携帯やWiFiルーターなど用BOX付、約31Kg)で、2015/4/18に購入してまもなく1年になりますが未だ壊れていません。最大1Aで、購入前から他のUSB電源(2ポート2.1A)も情報BOX内に予備として載せている事もあり、例え壊れてもポート数が減るだけで問題ない状態で運用しています。但し、アクセサリソケットは防水構造の為だと思いますが、白いUSB電源は奥まで挿さらず通電しませんでしたので、他にも使用できない物があるとは感じています。
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Shinkansen 5
ショートスクリーンから付け替えた直後は少々息苦しさを初めだけ感じます。しかし、1時間で慣れます。そして、やめられなくなります。このロングスクリーンでは、常に追い風の中で走っている感覚になります。65キロから70キロを過ぎたあたりで本領を発揮しだすのがわかります。前からの風が顔面に当たらないので、顔の水分が飛びません(パシパシになりません)。サングラスも不要です。涙が出ません。ショートスクリーンからロングスクリーンに変えたての時は、速度感覚が狂いますので、スピードの出し過ぎに注意です。あっという間に70キロに到達します。取り付けは素人でも完了しました。六角(10)とプラスドライバーがあれば可能です。注意書きに130キロ以下で走行するよう書かれていますが、フュージョンで130キロはほぼほぼ出せません。
ショートスクリーンから付け替えた直後は少々息苦しさを初めだけ感じます。しかし、1時間で慣れます。そして、やめられなくなります。このロングスクリーンでは、常に追い風の中で走っている感覚になります。65キロから70キロを過ぎたあたりで本領を発揮しだすのがわかります。前からの風が顔面に当たらないので、顔の水分が飛びません(パシパシになりません)。サングラスも不要です。涙が出ません。ショートスクリーンからロングスクリーンに変えたての時は、速度感覚が狂いますので、スピードの出し過ぎに注意です。あっという間に70キロに到達します。取り付けは素人でも完了しました。六角(10)とプラスドライバーがあれば可能です。注意書きに130キロ以下で走行するよう書かれていますが、フュージョンで130キロはほぼほぼ出せません。