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メーカー:デイトナ
デイトナ品番:78145
商品名:ハイパーパッド / HYPER PAD

※1キャリパー分 2枚1セットの商品です。
フロント キャリパーが、左右2個ある車両の場合で
1台分ご入用の際は、2個必要です。
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◎主要適合車種

KAWASAKI / カワサキ
・ZRX 1100 ( ZRT10C ) フロント用
・ZRX 1100 2 ( ZRT10C ) フロント用

※上記車両は全て、1台分は2個必要です。
-----------------------------------------------------------------
クリックポスト等で発送予定です。

発送方法の関係上日時指定をお受け出来ません。
ご了承の上ご注文下さい。

( 重要なお知らせ )
ご注文後にヤフーより必ず「ご注文確認メール」が届きます。
「ご注文確認メール」が届かない場合が御座いましたら
お手数では御座いますが、当社へメールにてご連絡下さい。
当社にて早急に対応致しますので、宜しくお願い致します。




DAYTONA HYPER PAD



DAYTONA ハイパーパッドの特徴
全天候型で安定した性能を発揮する
コストパフォーマンスに優れたセミメタルパッド。
コストを限界まで抑えつつストリートUSEに必要な性能は十分に確保。
コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。

◎ご連絡
・在庫表示のない商品は、メーカーよりお取り寄せ商品となります。
・ご注文後でも注文商品が長期欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しており実物と色味が違う場合が御座います。
・商品の性質上、開封後の返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合や使用、取り付けに関してはメーカー適合表に則り掲載しておりますが
お客様にて判断頂くか、当社へお問い合わせ頂けるよう宜しくお願い致します。
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。
ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。
また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー(ピストンの動き具合等)やディスクローター(摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が
原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

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せとくぼ 5
この種類のランプが標準になっているので、これをまとめて買いました。この種のランプは取り付けがしにくく、ソケットが明るさによって互換性もなく、しかもソケットが劣化していると、挿入すると壊れやすく、早めにLEDに切り替えようと思っています。

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たか 3
玄関を可愛く整理したいと思い購入しましたが、届いてみたら唖然…。明らかなヒビ割れやすり傷、汚れ。柄もふにゃふにゃで曲がっている。6個セットで3個ずつ包装されていましたが、柄3本に対して7個・4個の留め具??取付けが予想で出来るくらい簡単とはいえ、1文字も説明書がないのは如何なものかと。まず留め具何処にやるのか分からないです。あと、メッセージカードの「お身体ご自愛ください」という日本語は誤りですよ。印刷し直した方が良いです。少しくらいなら我慢して使用しましたが、あまりにも雑さを感じ取り、返品します。楽しみにしていたので残念でした。

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品物自体は大変気に入りましたが・・・(非常に明るい)。既存の器具(ダウンライトFDL18w・安定器付き)の球だけ取り替えれば良いのではなく、安定器を外したり、配線替えが必要(電気工事を要)で、素人さんには無理かと思います。(器具の改造が必要)

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F 3
Z34の内装シルバーに合わせ購入しましたが写真や表記のようなシルバーではなくクロームメッキ製品です。なので、コレだけ浮いてます(笑)Z34の場合は純正スイッチのON/ACC等の表記の上に接着する形になるので表示は隠れてしまいます。後付け感丸出しなので味方によてはダサいです。飽きるまでは着けておきますが満足かと言われれば・・・

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購入者 5
シンプルで頑丈です。スノーピークの焚火台Lにピッタリ。2本目購入しました。

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マル 3
普段ならばM~Lを選びます。しかしレビューでサイズが小さいと言うのを多数見かけたので、今回はXLを選びました。結果正解でした。パーカーを1枚着た状態で羽織って、ほぼ丁度良い感じです。普段のサイズよりかは、1~2サイズアップして買われる事をオススメします。トータル的には値段と質感で考えると、まぁ悪くないかな?と思います。

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